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价格降降降!今起调整!

大河网
2024-10-31


从今天(27日)起

全国民航开始执行

2024/25年冬春航季航班计划

新航季将持续至

2025年3月29日

共计154天

共有194家国内外航空公司

计划每周安排客货运航班11.8万班

比去年同期增长1.2%


记者从多家在线旅游预订平台了解到

随着新航季航班计划的调整

今年四季度飞往热门目的地

票价同比下降7%

比如飞往东北、新疆、海南

票价同比下降10%


不少网友心动留言

“太香了,年假请起来!”

“比高铁还便宜”



2024年冬春航季航班计划,今起执行!

10月27日起,民航将开始执行2024年冬航季航班计划。

国内航线航班方面,49家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班95968班。其中,客运航班每周93570班,货运航班每周2398班。港澳台地区航线航班方面,已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。其中,香港航线每周1734班;澳门航线每周648班;大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间,每周客货运航班达742班。国际航线航班方面,已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请,共通航79个境外国家,涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班,占比达到53.48%。遵循国际惯例,民航业每年都要进行两次航班计划调整遵循国际惯例

民航业每年都要进行

两次航班计划调整


●其中每年3月的最后一个周日至10月的最后一个完整周的周六,执行夏秋航季航班计划。●10月的最后一个周日到第二年3月的最后一个完整周的周六,执行冬春航季航班计划。


此次换季后

秋冬旅游热门目的地

航线航班增加

去往热门的旅游“小城”

有了更多的选择


总体来看,新航季

共有37家航空公司

在新开的654条

国内独飞航线上

每周共安排6102个航班运营

新开独飞航线数量

同比增加26.7%

此外,新航季国航加密了

冬季热门的

北京至三亚、海口、桂林

和成都至三亚、长沙

广州等航线


东航新开了

包括长春—芜宣—昆明在内的

16条国内航线

主要涉及国内热门地点

和冰雪游地区


中联航新增大兴至湘西等航线

恢复大兴至三亚航线


厦航恢复大兴至海口航线

加密大兴至广州

深圳、上海浦东航线


调整后飞往热门目的地,票价同比下降7%

“十一”假期后历来是错峰游的好时机,国内国际机票、酒店价格都有所下降。此外,新航季即将来临,每年航班换季前后,机票价格相对较低,是旅客出游的好时机。目前,一些航空公司公布了冬春航季新开航线计划,如海航新开深圳—马德里、春秋航空上海—釜山等。新航线促销和航班时刻调整,部分国际机票能低至百元。此外,自10月5日起国内航线燃油附加费下调,也让机票价格继续下降。调整后成人旅客的国内航线燃油附加费征收标准为800公里及以下航段,每人每航段收取10元;800公里以上航段,每人每航段收取20元。与调整前的标准相比,分别降低了20元、30元。多重利好因素激励下,旅游淡季机票百元时代真的来了。数据显示,换季后,飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%;国际航线中,飞往新加坡的机票价格同比降低10%。整体来看,四季度飞往热门目的地票价同比下降7%,环比十一假期下降了近四成。意外火爆的市场也让航司价格策略产生变化,由于客座率较高,航司会在起飞前三日内提升价格——这意味着临时预订反而可能更贵。旅游平台建议旅客2周以上关注价格变化,热门航线、热门航班不要等,避免影响出行。值得一提的,小机场也迎来了换季。在新航季,祥鹏航空计划开通西双版纳—成都天府—沈阳、腾冲—昆明—郑州等7条全新航线,天津航空新开乌鲁木齐—西安—北海、阿拉尔—哈密—西安等航线。
有不少网友有疑问,机票价格一直下降航空公司不会亏本吗?
民航相关人员表示:“机票价格下降不会亏,不飞才会亏。”据中国航协数据,今年前三季度航空公司整体盈利201.2亿元,同比增长107.7%,累计实现盈利的航空公司达到20家。
在今年机票价格普遍低位的情况下,航空公司却实现了整体盈利的大幅增长,背后还是“以价换量”的逻辑。从客座率上来看,今年的客座率一直处于较高水平。客座率是实际承运人数与可供座位数的比例,高客座率意味着低价确实带来了客量的提升。

源:央视新闻、湖北日报、潮新闻(记者 陈立波)、河南日报等 版权归属原作者,如有侵权请联系删除


责编:祝萍 审核:王世洋

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